La senadora de Florida Ashley Moody votó el 29 de enero de 2025 para confirmar a Lee Zeldin como administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) en la votación nominal 24. En febrero de 2026, la EPA de Zeldin revocó la determinación de 2009 de que los gases de efecto invernadero ponen en peligro la salud pública, y con ella todos los límites federales a la contaminación de carbono de autos y camiones, de modo que la agencia ya no regula las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de EE. UU. En Tampa, su agencia canceló $15 millones en fondos de subvenciones de la Inflation Reduction Act (ley de reducción de la inflación) destinados a proyectos del área de la bahía de Tampa, entre ellos estanques de retención de tormentas en el University Area.
Moody también votó en 2025 para derogar el cargo federal al metano para las compañías de petróleo y gas y las normas de California para autos y camiones limpios, y a favor de la One Big Beautiful Bill Act (la ley presupuestaria de Trump), que puso fin a los créditos fiscales para la energía limpia. Votó para anular planes federales de uso de tierras en Alaska, Montana y Wyoming, y en abril de 2026 emitió uno de los 50 votos que pusieron fin a una prohibición de la minería de 20 años en 225,504 acres de tierras del Superior National Forest río arriba de Boundary Waters, en Minnesota.
Los votos y confirmaciones de Ashley Moody sobre el clima y la contaminación
- Moody confirmó al administrador de la EPA que revocó la determinación federal sobre el clima. El 29 de enero de 2025, Ashley Moody votó para confirmar a Lee Zeldin como administrador de la EPA. El 18 de febrero de 2026, la EPA de Zeldin publicó su revocación de la determinación de peligro (endangerment finding), la conclusión de 2009 de que los gases de efecto invernadero ponen en peligro la salud, y de todas las normas de gases de efecto invernadero para vehículos; en septiembre de 2026 finalizó una norma que revoca todas las normas de emisiones de gases de efecto invernadero para las plantas eléctricas existentes que queman combustibles fósiles, que generan aproximadamente el 25% del total de emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. La revocación está en vigor mientras un grupo de 24 estados y una docena de condados y ciudades presentó una petición para impugnarla ante el Tribunal de Apelaciones del Circuito de D.C. Policy Integrity estima que, en conjunto, los retrocesos del gobierno ponen en riesgo 3,299 muertes prematuras al año y 7,461 nuevos casos de asma infantil al año.
- Moody confirmó al administrador de la EPA cuya agencia canceló una subvención de $15 millones para tormentas y agua en el University Area de Tampa. Moody votó para confirmar a Zeldin el 29 de enero de 2025. La EPA de Zeldin canceló $15 millones en fondos de subvenciones de la Inflation Reduction Act destinados a proyectos del área de la bahía de Tampa, dinero que la University Area Community Development Corporation planeaba usar para que los estanques de retención pudieran soportar tormentas en un vecindario golpeado por los huracanes de 2024, informó Spectrum Bay News 9 en agosto de 2025. Al 26 de agosto de 2026, según informó Inside Climate News, una orden judicial de julio de 2026 para que la EPA reanudara el programa estaba en apelación y "mientras tanto, las comunidades siguen sin fondos". La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO) concluyó después que la EPA violó la ICA (Impoundment Control Act, la ley que prohíbe al Ejecutivo retener fondos aprobados) cuando la agencia, sin presentar un mensaje especial, retuvo dinero que el Congreso había asignado.
- Moody emitió un voto decisivo a favor de la ley que recortó los créditos para la energía limpia y aplazó el cargo al metano hasta 2034. El 1 de julio de 2025, Moody votó a favor de la One Big Beautiful Bill Act, que se aprobó 50 a 50 con el voto de desempate del vicepresidente. La ley puso fin a los créditos fiscales para la energía limpia, derogó el Fondo de Reducción de Gases de Efecto Invernadero, rescindió el dinero del programa de reducción de emisiones de metano y aplazó el inicio del cargo al metano hasta 2034. Rhodium Group ahora proyecta que las emisiones de EE. UU. estarán entre un 27% y un 44% por debajo de las de 2005 para 2035, frente a entre un 38% y un 56% antes de la ley.
- Moody emitió uno de los 50 votos que pusieron fin a la prohibición de la minería en Boundary Waters, en abril de 2026. El 16 de abril de 2026, Moody votó a favor de la H.J.Res. 140, que se aprobó 50 a 49, por lo que no se habría aprobado sin su voto; el día anterior había votado para considerarla (votación nominal 83). La resolución anuló la orden de 2023 que retiró 225,504 acres de tierras del Superior National Forest de los arrendamientos minerales y geotérmicos en la cuenca del Boundary Waters Canoe Area Wilderness de Minnesota, lo que abre el camino a una mina de cobre y níquel. Los votantes de Minnesota se oponen a la minería de cobre de mineral sulfurado en la cuenca de Boundary Waters (23% a favor / 57% en contra) en una encuesta de Impact Research de diciembre de 2025 para Save the Boundary Waters.
- Moody votó para derogar el cargo al metano para las compañías de petróleo y gas, en febrero de 2025. El 27 de febrero de 2025, Moody votó a favor de la H.J.Res. 35, que derogó la norma de la EPA que cobraba a las compañías de petróleo y gas por el exceso de emisiones de metano; se aprobó 52 a 47. El metano es un potente gas de efecto invernadero, y Policy Integrity clasifica la norma del cargo al metano como totalmente derogada, con $236 millones al año en beneficios netos perdidos.
- Moody votó para revocar las normas de California sobre autos y camiones limpios, en mayo de 2025. El 22 de mayo de 2025, Moody votó a favor de tres resoluciones que revocaron las exenciones que permitían a California aplicar sus normas Advanced Clean Cars II, Advanced Clean Trucks y de bajo NOx para camiones pesados, normas que otros 11 estados (más el Distrito de Columbia) también han adoptado ya para los autos. El Senado actuó aunque la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno y la parlamentaria del Senado habían dicho que las exenciones no eran normas que el Congreso pudiera anular de esa forma, y California está impugnando la medida en los tribunales. Los reguladores de California habían estimado que los beneficios para la salud de la norma de autos incluían una reducción de más de 1,000 muertes prematuras, según la Union of Concerned Scientists.
- Moody votó para abrir el refugio del Ártico, la reserva de petróleo de Alaska y tierras de carbón del oeste, a finales de 2025. De octubre a diciembre de 2025, Moody votó a favor de resoluciones que anularon planes federales de uso de tierras para la planicie costera del Refugio Nacional de Vida Silvestre del Ártico, la Reserva Nacional de Petróleo de Alaska y las áreas de Miles City, Montana, y Buffalo, Wyoming, donde los planes habían limitado los nuevos arrendamientos de carbón. La votación sobre Miles City fue la primera vez que se usó la Congressional Review Act (ley que permite al Congreso anular normas federales) para anular un plan de uso de tierras. Desde entonces, el Departamento del Interior abrió a los arrendamientos de petróleo y gas los 1.56 millones de acres de la planicie costera del refugio, hábitat del caribú Porcupine y de osos polares en sus guaridas, y avanzó hacia la reapertura de casi el 82% de la reserva a los arrendamientos de petróleo y gas.
- Moody votó en contra de restablecer los plazos sobre el metano para los pozos de petróleo y gas, en noviembre de 2025. El 19 de noviembre de 2025, Moody votó en contra de considerar una resolución para anular la extensión de los plazos de las normas de la EPA sobre el metano en el petróleo y el gas; fue rechazada 46 a 51. La EPA había finalizado las exenciones de plazos ese mes, y Policy Integrity estima que el aplazamiento pone en riesgo $9.3 mil millones al año en beneficios netos y 52 muertes prematuras al año.
Lo que los retrocesos climáticos que Ashley Moody respaldó significan para Florida
- Costos de salud. Energy Innovation proyecta que el empeoramiento de la contaminación del aire local aumentará los costos de atención médica de Florida en $1.3 mil millones de 2026 a 2040 como resultado de los cambios en la política energética federal desde enero de 2025, incluida la ley que Moody votó.
- Protección contra tormentas en Tampa. La subvención cancelada de la EPA iba a ayudar al University Area de Tampa, en una zona muy golpeada por los huracanes del año pasado, a hacer que sus estanques de retención fueran sostenibles y capaces de soportar tormentas, y los proyectos ahora estaban detenidos, informó Spectrum Bay News 9.
Preguntas frecuentes sobre Ashley Moody sobre Clima y medio ambiente
¿Cuál es el historial de Ashley Moody sobre el clima y el medio ambiente durante el gobierno de Trump?
Ashley Moody votó para confirmar al administrador de la EPA Lee Zeldin, cuya agencia revocó la determinación de peligro y los límites federales a la contaminación de carbono de los vehículos y las plantas eléctricas, y canceló una subvención de protección contra tormentas en Tampa. Votó para derogar el cargo al metano, para revocar las normas de California sobre autos y camiones limpios, y a favor de la One Big Beautiful Bill Act. También votó para anular planes federales de uso de tierras en Alaska, Montana y Wyoming, y emitió uno de los 50 votos que pusieron fin a la prohibición de la minería en Boundary Waters.
¿Votó Ashley Moody para derogar el cargo al metano?
Sí. Ashley Moody votó el 27 de febrero de 2025 a favor de la H.J.Res. 35, que se aprobó 52 a 47 y derogó el cobro de la EPA a las compañías de petróleo y gas por el exceso de emisiones de metano, y en noviembre de 2025 votó en contra de considerar una resolución para restablecer los plazos de las normas sobre el metano para los pozos de petróleo y gas. La One Big Beautiful Bill Act, a favor de la cual también votó, aplazó hasta 2034 el inicio del propio cargo al metano.
¿Está en vigor la revocación de la determinación de peligro climático de la EPA?
Sí. La revocación del administrador de la EPA que Ashley Moody votó para confirmar entró en vigor cuando la EPA publicó su revocación el 18 de febrero de 2026, y 24 estados la impugnan ante el Tribunal de Apelaciones del Circuito de D.C.; ningún tribunal la ha bloqueado.
Última actualización: 2026-10-25